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ロードローラークリーンドライ

Edit:AKW グループ   Date:Jul 12, 2017

上り坂か下り坂かにかかわらず、ローラーはアスファルト混合物の底部が清潔で乾燥していなければならず、ロードローラーでなければならず、アスファルトバインダー層をスプレーする必要があります。

上り坂か下り坂かにかかわらず、ロードローラーはローラー駆動車が後ろになければなりません。 これには次の利点があります。上り坂、Road Rollerドライブホイールの後部がランプに耐えることができ、機械自体が駆動力を提供する一方、初期圧縮のための道路上の前輪は、せん断; ダウンヒル、ロードローラーは、重力の影響を受けた後にホイールを支えるためにベアリングを転がした後、前輪の後にのみ、ブレーキを止めるためにホイールによって駆動されます。

上り坂の転がり、道路が始まり、道路のローラーが停止し、滑らかにする必要があります、道路ローラーは、速度が高すぎたり、低すぎることを避けるために。

混合物の温度が下限(120℃)に低下するまで、混合物が必要な低温、ロードローラーと静的予圧に冷却されるべきである前にローリングローラーは、振動圧縮の使用をローラー。

ダウンヒルの粉砕は急な速度と制動を避けるべきです。

非常に急斜面の下り坂の場合は、最初に軽ローラーの予圧を使用してから、ヘビーデューティーローラーまたは振動ローラーの圧縮を使用する必要があります。

振動するスチールホイールの繰り返し振動によって振動ローラが走行して路面の密度を高めた場合、振動ローラのパラメータはアスファルト舗装の圧縮度と密接な関係があります。 圧縮の品質を向上させるためには、アスファルト舗装圧縮の影響を考慮する必要があります。 我々は、振動ローラーが圧縮されるときの振幅、ロードローラーの振動周波数およびローリング速度が3つの主な制御因子であることを既に知っています。 振幅は圧縮品質、ロードローラー、圧延速度、振動周波数に大きく影響します。

振幅は、振動ローラの振動ホイールの振動強度を表す。 通常の状況下では、振幅が増大すると、材料強度と作用深さの圧縮に対するプレスが増加する。 しかし、振幅はあまりにも舗装材料の圧延が粉砕される原因となるように大きく、土壌ベースの材料の圧縮は、エネルギーのロードローラーあまりにも強力な圧縮、ひび割れやその他の現象の結果ロードローラーが、あまりにも高いを運ぶことはできませんが、コンパクトの程度を減らし、振幅が大きすぎると必然的にローラーフレームの振動につながるが、ドライバーの疲労や部品の損傷を引き起こすのは簡単なロードローラー、 振幅が小さすぎると、ロードローラーの圧縮深さが小さくなり、ロードローラーの役割は十分ではない、コンパクション効果。 したがって、ロードローラーは道路建設では、コンパクション効率を向上させるために、ロードローラーは、適切な振幅を選択する必要があります

ローラーの役割に低レベルの操作よりも、高性能の操作の場合は、振動ローラーは、より良い圧縮。 高速運転の場合、道路の深さとそれに作用するエネルギーは低速運転のそれよりもはるかに大きい。 したがって、図3では、ロードローラー高速動作は、圧密の初期段階で大きな圧力を呈するが、圧縮時間の数が徐々に圧縮の程度を増加させると、ロードローラーこの差は小さくなりますロードローラーの要件を満たすまで小さくしてください。